Voici une photo de la 6505 à la date d'aujourd'hui. Elle attend toujours les décalcomanies de chez ALP2M. Décidément pas de chance avec les commandes internet...
Lire la suite
Voici une photo de la 6505 à la date d'aujourd'hui. Elle attend toujours les décalcomanies de chez ALP2M. Décidément pas de chance avec les commandes internet...
Lire la suite
Hier après-midi, je suis allé avec mes petits fils et mon épouse à l'exposition modélisme de Chateaulin dans le Finistère, organisée par l'Association des modélistes de l'Aulne ( http://ama.modelisme.free.fr/ ). Très belle petite exposition où l'on pouvait...
Lire la suite
Journée peinture sur la 6505. les couleurs FRET sont terminées. Un petit soucis avec la couleur Argent, un peu galère et un petit défaut qui s'atténuera peut-être avec le vernis satiné. Sinon on verra avec la patine si on peut faire quelque chose. Mais...
Lire la suitePremière couche de peinture aujourd'hui avec l'aérographe et la peinture Gris 844 de chez INTERFER. Résultats satisfaisants. Avant cette peinture j'ai mis en place des moteurs de pantographe (fabrication maison) et des prises en face avant au niveau des...
Lire la suiteOpération masquage, pas simple du fait des dessins de la livrée FRET et du nombre de couleurs. Mais bon on va se lancer avec le nouvel aérographe. Et un grand merci à Philippe pour les photos de la 6512 qui vont être d'une aide précieuse pour la finition...
Lire la suiteVoici un état d'avancement des travaux de rénovation et modification de la CC 6505. Le gros travail est sur la toiture: Mise en place nouiveaux pantographes Palettes Mécanic Trains Nouvelles trompes Antenne radio Voici donc une photo avec les détails...
Lire la suiteVoici enfin la suite de la rénovation de ma "vieille" 6505. J'ai enfin reçu une partie du matériel que j'attendais (peinture, apprêt, mastic finition...). J'ai également reçu l'aérographe double action trouvé à moins de 15 € sur Ebay. Un premier essai...
Lire la suitePetit à petit la rénovation avance. Il y a beaucoup de chose à entreprendre sur cette machine pour la transformer en 6500 FRET. Fiabilisation de la motorisation et des prises de contact. Décapage et bouchage des trous inutilisés. Mise en peinture. Mise...
Lire la suite